JRとの併走も思い出に。
━━ 東白楽-反町-横浜-高島町-桜木町 ━━
◇東白楽〜反町 | ◇横浜〜高島町 | ◆切替一夜 |
東急桜木町最後の日、終電でお別れしてきました。まさにフィーバー状態だった桜木町駅。みんなに見送られ、幸せだったでしょう。
その後線路切替現場を見学し、地下化なった反町から初電で帰宅。ダイナミックな都市部の線路廃止・切替を感じることができました。
▲『特急桜木町』 しごく当たり前だった桜木町行きだったが。 | ▲『切替地点』 どれだけの準備がされてきたのだろう。 |
▲『古き高架』 当時最先端だった高架線も過去の記憶へ。 | ▲『東横反町』 東横インに負けるな本場東横。 |
▲『高架下反町』 大駅の隣駅へはめったに行くことがない。 | |
▲『掘割駅』 東横線に乗ると楽しみだったのが反町のトンネル。 | ▲『アピール』 東横線は横浜までに短縮された。 |
▲『大時計』 よく見かけたアナログ時代風時計も懐かしい。 | ▲『最終桜木町表示』 横浜駅東横線地上改札最後の時は迫ってきた。 |
▲『最終電車到着』 横浜駅東横線高架ホームも今夜が最後。 | ▲『最終電車発車』 淡々と終電を下りてゆく人も多かった。 |
▲『終着駅到着』 桜木町ホームにはお別れの人 人 人。 | ▲『万感の思い』 あとには名残を惜しむ多くの客と駅員が残った。 |
▲『永久の別れ』 幾分の猶予もなく電車は撤収していった。 | |
▲『廃止スクロール』 最初で最後の表示を流していた。 | ▲『グッバイ』 どんな思いがあって最終日を迎えたのだろう。 |
▲『追い出し』 いよいよホームから去る時がきた。 | ▲『階段下では』 なかなか人の列が進まないのは… |
▲『感謝の列』 …こういうことになっていたのだった。 | |
▲『最後の客まで』 駅員さんと握手できたのは初めてだった。 | ▲『発売中止』 もう東急桜木町で切符を買うことはできない。 |
▲『シャッター閉ざされ』 ‘桜木町コール’がわき起こった瞬間。 | ▲『最後の輝き』 急に夜の寒さが感じられてきた。 |
▲『営業終了後』 高島町へ行くと閉鎖作業が開始されていた。 | ▲『この電話ボックスも』 三連もあるとは造船所があった頃の名残か。 |
▲『切替現場』 次に東白楽〜反町に移動した。 | ▲『沿線道通行止め』 沿線はライトが煌々と昼間のようだ。 |
▲『見物客多し』 深夜だというのに沿線住民たちが人垣を作っていた。 | |
▲『切り下げ後』 見物人にはわからないが分刻みのスケジュールなのだろう。 | ▲『廃止から数時間』 静かな反町に戻って。 |
▲『地下への入口』 もう新しい朝が始まっていた。 | ▲『初列車待ち』 作業を終えた方々が多く待機していた。 |
▲『初列車通過』 拍手で送り込み列車を見送っていたのが印象的だった。 | ▲『真新しい』 最近多くなった待合室が反町にも出来た。 |
▲『上り初電』 初電は当たり前のように来て当たり前のように出て行った。 | ▲『新しい日々へ』 一つの節目を迎えた東横線だった。 |
△カメラ Canon PowerShot A70
△紀行日 2004/01/25,31 △upload 2009/02/15
△関連サイト
<工事中>
△カメラ Canon PowerShot A70
△紀行日 2004/01/25 △upload
△関連サイト
<工事中>
△カメラ Canon PowerShot A70
△紀行日 2003/07/06 △upload
△関連サイト