航路紀行　瀬戸内観光汽船

瀬戸内観光汽船

本州から小豆島への最短航路。
━━ 備前市～土庄町 ━━

　 ◆フェリーひなせ：　［日生→大部］　（2010/05）

ＧＷ最中だったので宿が取れなくて播州赤穂に投宿した次の日、小豆島経由で四国に渡ってみた。
いろいろな島を見ながら、瀬戸内海を渡れるゆとりの航路。


▲赤穂線播州赤穂から４駅目、岡山県に入って２駅目の日生で下車。	▲駅前がすぐ港、フェリー乗り場は駅横、乗り継ぎには申し分ない環境。しかし次の出航は12:35、乗り継ぎには時間がありすぎる。。

▲関西から小豆島への最短距離フェリーとのことで、連休終盤にも多くの車が並ぶ。	▲乗用車７台しか乗らないこの船は、「大生汽船」の「フェリーみしま」と「みしま丸」。日生諸島とを行き来する。

▲１時間半の乗り継ぎ待ち時間で、町をぷらぷらすることにしよう。駅前港から徒歩10分の日生港に行ってみたら、なつかしい看板が。	▲ちょうど12:00に、大生汽船「ニューみしま」が出港していった。途中日生駅前、鴻島、頭島に寄る大多府行き。

▲さて駅前港に戻り、「フェリーひなせ」の入港を待った。12:35発は連休の混雑で少々遅れ気味とか。

▲小豆島帰りの車と人が降りてきた。	▲車を１層で多く乗せるためか船幅が広くなっており、定員も多め。「車両甲板臨時立席：200名」というのがすごい。

▲船室は短距離航路としては十分、売店も営業中でうどんも食べられる。	▲このあたりが「遊歩客室椅子席」か。

▲普段は休んでいる「第三ひなせ丸」を後に、日生出港。	▲海上には、養殖棚がたくさん。

▲日生市街を見ながら。	▲島々が見られる航路。

▲日生諸島を見ながら。鴻島はリゾート地らしい別荘がまばらに。たしかに温暖で海は穏やかだろう。

▲「かたかみ」１号浮標。	▲こちらは日生諸島では最も人口が多いという、頭島。

▲海には、何をやっているんだろう、という船もいる。	▲今日は春がすみ。播磨灘の県境を越える。

▲いよいよ小豆島が近づいてきた。	▲よく上の方まで削れるものだ、と感心するほど大きな採石場。

▲出航から１時間近く、案内放送が入ると多くの人が車両甲板に戻っていく。

▲さすが瀬戸内一の高山や寒霞渓があるだけあって、山は高い。	▲旋回してから、13:50大部入港。