航路紀行　名門大洋フェリー

瀬戸内海をゆくシィティライン。
━━ 大阪市～北九州市 ━━

　 ◆フェリーふくおか２：　次世代フェリーで［大阪南港→新門司港］　（2008/01）

夜８時発朝８時着の、実用的な12時間航路。まだ新しい船は、快適だった。
大阪南港発のフェリー乗船は、２回目になる。関西～九州航路は、選べるから便利。


▲東京16:03発のぞみで出発、大阪南港に着いたのは出航15分前。カウンターで「急いでください」とせかされて、乗船タラップを上った。	▲大阪南港では、フェリーが並んでいるのが壮観。南側に着岸していたのは、21時発別府行き関西汽船「さんふらわああいぼり」か。

▲20時、大阪南港出港。今回は西九州が目的地だったので、新門司へのフェリーを選択。名門大洋フェリーは初乗船となった。	▲２等洋室(ツーリスト)は、繁忙期\8,900円。２段ベットとはいえ、上下で入口が互い違いになっているので、上もハシゴを登る必要はない。

▲瀬戸内海３橋のうち、最初のハイライト。明石大橋は、21時10分頃通過。レインボーカラーに見とれる。

▲北風が強く、デッキでずっと眺めていると寒いこと。	▲船内では、接近の案内放送があったほか、予定時刻も掲示。

▲船グッズも豊富な、５Ｆ売店。	▲船の中で、新年を迎えたクルーの心遣いを感じる。

▲５Ｆラウンジからレストランを見渡して。夕食はやはりレストランでとった。こういう場所にはまさにピッタリの、薄型大型テレビが。	▲５Ｆエントランスホールと案内所。イギリスの会社にデザインを依頼したという船内は、ひと味違う。

▲翌朝６時50分頃。国旗がはためいていた。	▲この時間に、６Ｆ展望ストリートでサンドイッチやコーヒーを、ワゴン販売していたので助かる。

▲やはり西日本に来ると、夜明けが遅いのを実感する。その分夕方が明るいから、夜型の人にはいいのかも…。

▲名門大洋フェリーのマークは、‘ＭＴ’をデザインしたもの？？	▲朝食は6:30～7:45まで。昨夜入ったので、サンドイッチで済ませた。

▲展望風呂は朝7:30迄で、ギリギリに入ってきた。更衣室は広め、キー付きロッカー。浴槽はひとつ、シャワーは湯圧も十分。	▲ちょうど12時間の航海、８時に新門司港入港。この程度の時間だと、十二分ではないがあわただしくもない船旅が楽しめた。

▲新門司ターミナルでは、ボーディングブリッジが接続される。	▲スタンバイしていた船員氏らが、係船にとりかかる。

▲フェリーふくおか２は、2002年就航、9,731トン。効率化のためか決まり文句の船内放送は、自動放送になっていたのが印象的。	▲ＨＰなどでは見られない、マスコットマークが描かれている。

▲１便が、17時かっきり出港になったらしい。	▲松飾りが立っている５Ｆから、お見送りを受けて下船する。正月からお世話になりました。

▲新門司港から無料送迎バスで、門司駅経由小倉駅まで約30分。	▲これは助かる送迎バス。今度はここから乗ろう。